鱼线轮逆止系统故障的原理及修复法

抛竿甩参条是个体力活，每天上百次不停的抛竿、收线，对于鱼线、杆子、鱼线轮的损耗是非常大的。我的一个后卸力的眼镜蛇４４０鱼线轮出现了逆止系统失灵的故障。造成轮子逆时针转动时不受阻挡，在提杆刺鱼时，轮子自动逆转放线，失去了许多中鱼的机会。这个轮子跟随我多年，征战过许多水库，战功累累。实在舍不得淘汰，就决定自己修修看。常言到“世上无难事，只要肯登攀”，不信就不能修好。

我从来没有打开过这种轮子，就边摸索边分析，终于搞清了它的工作原理，没有花一分钱，只用了一段铜丝搞好了它。现把整个过程和走的弯路汇报给大家，希望对大家有所帮助。

一、鱼线轮的逆止原理

鱼线轮的外貌。

鱼线轮的线杯上有一个按钮，按下它就可以取下线杯。

在图中可以看到轮子上有一个轴，轴上有一个销子。轴的前端有一个槽。槽是卡线杯的。销子是控制线杯转动的。线杯转动时轴也跟着转。轴受到卸力开关的控制，卸力越大轴的阻力越大。从而控制线杯出线的拉力，起到卸力的作用。

在转动摇把时，轴会上下往复运动，使线杯也上下运动，从而时线整齐的排在线杯里。

首先把轴放在一个物体的平面，销子处于悬空状态，用锤子轻轻敲击销子，使销子退出取下。

取下销子后，轴的下边是一个轴套１，通过一个螺帽固定拨线盘。再取螺帽。注意：这是一个反螺纹的螺帽！顺时针转是卸螺帽，反时针转是上螺帽。和平时的螺帽正好相反。卸时不要搞错。

取下螺帽，轻轻取下拨线盘，就露出里面的逆止系统了。

拨线盘的反面，在拨线盘的四周有些齿，这就是逆止用的齿。中间是一个轴套２，轴套２中间的孔里有两个定位平面，它套在轮子的轴套１上，当转动摇把时轴套１会带动拨线盘转动。轴套２的外缘是安装逆止滑动环的。

逆止系统是由滑动环、移动块、逆止开关拨叉组成。滑动环套在轴套２上，当拨线盘顺时针转动时滑动环也顺时针滑动，滑动环的拨叉使移动块顺时针移动，由于移动块受到一个固定装置的阻挡，移动块就停止在阻挡位置。滑动环也不在转动。滑动环与轴套２具有一定的摩擦。当拨线盘反时针转动时滑动环也反时针转动，滑动环的拨叉使移动块反时针移动，移动块就突出来和拨线盘上的逆止齿咬合，从而起到逆止作用。

在轮子上还有一个逆止开关，它有“ｏｆｆ”和“ｏｎ”两个位置，逆止开关控制一个逆止拨叉，图中的逆止开关拨叉是处在“ｏｎ”的位置，拨叉对移动块不起作用，移动块可以反时针移动。当开关处于“ｏｆｆ”位置时，拨叉压在移动块上使它不能移动。从而达到轮子顺时针、反时针都能转动的作用。

逆止开关在“ｏｆｆ”位置

二、修理过程

在搞懂了工作原理后，就可以着手修理了。由于是第一次拆开轮子，对于哪里出现故障，心中无数。在仔细检查了逆止系统的部件后没有发现问题，就拆下固定移动块的螺钉取下移动块和滑动环。

在清理了润滑油后发现滑动环有一个特殊的地方，在滑动环的中间部位是用一段细细的塑料连接的，它的出现使滑动环的强度明显降低，作用是什么呢？后来经过仔细分析，猜想这个部件可能是利用“热胀冷缩”的原理，在轮子顺时针转动时，由于移动块不能移动，滑动环也不能转动，滑动环和轴套２会产生摩擦，在摩擦中产生的热量使这个位置的塑料发生热胀，而使滑动环的直径变大减少摩擦。这都是在修理后琢磨出来的不一定正确，这是后话。

当时，在清洁好滑动环后发现滑动环的细细连接塑料上有一个断点，也不知道这个断点是否正常，它有什么影响。没办法就决定把一个好轮子拆开看看，比较比较找出问题来。

在拆开好轮子，清洁好滑动环后检查发现，好轮子的这个部件也有一个断点。当时心里十分高兴，证明故障不在这里。就把好轮子安装起来，一摇轮子发现好轮子也出现逆止系统失灵了。心情一下子跌落万丈。只听说“买一送一”，没见过坏一撘一的。这下好了，一个还没修好，又撘进去一个。

当时看着摆了一地的零件，心里那个郁闷。心情平静后仔细琢磨，好轮子就清洁了滑动环，其它没动。看来问题就在滑动环上。我把两个滑动环放在一起用放大镜仔细观察，发现两个环的断点不是一个部位。说明不是工厂故意断开的。检查断点发现断裂口也不整齐，说明是后来随机断开的。好轮子的滑动环可能是在清洁时不小心弄断的。滑动环在出现断裂后直径变大，与轴套２的间隙变大，轴套２不能带动滑动块转动，逆止系统失灵。这才是故障的原因。

找到原因后心里非常高兴，就琢磨怎么修理。滑动环在设计上有问题，那么纤细的连接，在强度上就打了折扣，用不长时间就会断裂。这个件也不好配。那么纤细的塑料部分用胶也粘不住。怎么办呢？后来，我找一根旧电线，取了一段铜丝，在环断裂处的一边用铜丝绑紧，把铜丝拉到另一边，将断开的两头拉在一起，铜丝在另一头绑好。套在轴套２上，试试是否合适。发现没有问题后，安装起来。逆止系统恢复正常。

修好两个轮子后，又去甩参条，第三天，在一次提杆刺鱼时，逆止系统又失灵了。当时我就考虑是什么原因？突然想起，捆绑的铜丝在滑动环内部与轴套２经两天多摩擦，是否磨断了。

回家打开轮子发现铜丝确实磨断了，看来这个办法不行。要即能拉紧断口又不能让铜丝进入滑动环的内部，这才是正确的修理方法。

我对着滑动环仔细观察，发现环上的纤细部位的两边各有一个圆的凸起。是否可以利用这个凸起呢。我想起以前焗缸、焗碗、焗盆的方法，能否在凸起上打眼，用铜丝做个焗子焗起来。可是凸起太小打眼不容易。如果把焗子放在凸起的边上用５０２胶粘住，效果一样，制作就简单多了。于是用铜丝根据滑动环的厚度弯了一个钩，并把铜丝在滑动环是绕了一下，使铜丝具有同样的弧度。在钩上缠了些脱脂棉以增加５０２的粘接强度。把钩放在凸起处点好胶，干后十分牢固。效果理想。把铜丝拉紧，使断口接触，在铜丝上做另一个钩，同样缠脱脂棉后点胶。滑动环就固定好了。

由于为了粘接铜丝方便，特做了一个钩，在粘接好后钩的多余部分就要去掉，否则会在拨线盘转动时造成磨损。所以将两个多余部分剪掉，并用什锦锉刀锉平才安装使用。

滑动环做好后要套在轴套２上试试，不能太松或太紧。铜丝的长度依断口的断头刚刚接触为好。断头距离大环太松，逆止时容易出现反转一段距离才能停住，时间长了反转距离越来越大，出现失灵。断头距离太近，甚至出现断头重叠，滑动环的直径变小，就不能套在轴套２上。就是套上了，会出现摩擦力过大。滑动环受到拨线盘的顺时针转动力量也大，滑动环的拨叉对移动块的力量也大，而移动块被限位阻止。过大的扭力会造成拨叉损坏，无法修理了。一定要注意断头刚接触为好。

啰啰嗦嗦说了这么多，就是用一段铜丝修好了逆止系统，简单吧！可要搞明白就要用些脑筋了。

三、安装

常言到“修理匠，修理匠。怎么拆的怎么上。”安装过程就是拆下过程的反过程。

首先装滑动环，注意拨叉向上。安移动块时要在它的固定轴上涂润滑脂，可用凡士林，也可用黄油，黄油的粘稠度大不要涂太多。每个部件安装时都要涂润滑脂。移动块的槽套在滑动环的拨叉上，安装在固定轴上，上紧螺钉。移动滑动环看移动块移动是否正常。

正常后把滑动环依轴套１为中心摆放好，再安装拨线盘。拨线盘的定位平面和轴套１的对齐，慢慢轻压，拨线盘就可以安 装到位。如果安装中拨线盘压不下去，说明滑动环没有摆好，拨线盘压在滑动环上了。在拨线盘上有一个孔，这时可转动拨线盘，使孔对住移动块的槽，用牙签等物品拨动移动块，使滑动环移动，同时轻压拨线盘使其安装到位。

拨线盘安装好后，反时针方向上紧螺帽。转动摇把看拨线盘转动是否灵活，逆止系统是否可靠、敏捷。敏捷就是反转摇把时，拨线盘马上锁住。检查正常后，安装销子，上好线杯。安装完成。

四、小结

通过这次修理，感到没有弄懂原理前，不要轻易拆装其它好的轮子。以免造成更大的损失。在修理中一定要注意不要出现新的损坏，如敲击销子时，轴一定要垫平、垫牢靠，敲击力量不要太大，以免造成轴变形无法修复。修理时动作要轻，出现安装不到位时，要查明原因。不要盲目使用蛮力造成损坏。

要善于总结，善于学习。通过一次实践，增加一份知识。平时多学习、多积累，到用时才能游刃有余。以上是我的一点体会，请好友们多多指正。并期望你们多多支持。汇报完毕。